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ATOS溢流閥AGAM系列現(xiàn)場安裝技術(shù)要求

更新時間:2018-07-19      點擊次數(shù):2019

ATOS溢流閥AGAM系列現(xiàn)場安裝技術(shù)要求
ATOS溢流閥是作為保護管路系統(tǒng)的一個重要元件,防止壓力過高而損壞管路系統(tǒng)。
一般的安裝采用并聯(lián)方式(在主管路上開一個支口,然后接上溢流閥。溢流閥出口端接回到主油箱)
P-B10與P-B25的區(qū)別是允許大溢流流量,他不能作為節(jié)流閥來使用。我估計你是將該閥串在系統(tǒng)中使用了,所以導
致管路中的流量減小。
ATOS溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。具體作用
如下:
1、起溢流作用。用定量泵供油時,它與節(jié)流閥配合,可以調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。在這種場合下,閥門經(jīng)常
隨著壓力的波動而開啟,油液經(jīng)閥門流回油箱,起著定壓下的溢流作用。
2、起安全保護作用。避免液壓系統(tǒng)和機床因過載而引起事故。在這種場合下,閥門平時是關(guān)閉的,只有負載超過規(guī)
定的極*才開啟,起安全保護作用。通常,把溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力調(diào)高10~20%
3、作卸荷閥用。由先導溢流閥與二位二通電磁閥配合使用,可使系統(tǒng)卸荷。
4、作遠控調(diào)壓的閥用。用管道將溢流閥的遙控口接到調(diào)節(jié)方便的遠程調(diào)節(jié)閥進口處,以實現(xiàn)遠控目的
5、作高低壓多級控制。用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調(diào)壓連接,即可實現(xiàn)高低多級控制。
6、作順序閥用。把先導式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口,并將壓力頂開錐形閥后原回油的通道堵列,使它經(jīng)
過重新加工的泄油口流回油箱,這樣就可做順序閥用。
7、用于產(chǎn)生背壓。將溢流閥串聯(lián)在回油路上,可以產(chǎn)生背壓,使執(zhí)行元件運動平衡。些時溢流閥的調(diào)定壓力低,一
般用直動式低壓溢流閥即可。
可以拿這個溢流閥來控制你整個系統(tǒng) 在泵速度不變的情況下可以實現(xiàn)短期的系統(tǒng)工作停止    在不工作時則是開啟
狀態(tài) 不用卸荷壓力 工作時是關(guān)閉狀態(tài) 保證系統(tǒng)壓力 當然也起到一個安全的作用 保護系統(tǒng)正常運行 類似于過載保
ATOS溢流閥預防措施編輯
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油
液在負壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變
原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于
一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當,也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心
配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應(yīng)認真檢查調(diào)整,或更換零件。
調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓
力,或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上
腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥
過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在
任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
其它故障
電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器
來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)。

ATOS溢流閥AGAM系列現(xiàn)場安裝技術(shù)要求
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